政府，私營部門尋求徹底發(fā)展PH物流
政府和私營部門最近再次呼吁進一步發(fā)展物流業(yè)，使其與全球標準保持一致，并滿足快速增長的菲律賓經濟的需求。
“我們已經到了菲律賓貨運和物流業(yè)快速增長和需求的關鍵時刻，繼續(xù)發(fā)展該行業(yè)的挑戰(zhàn)，使其與全球發(fā)展和標準保持一致，”民用航空委員會（CAB）執(zhí)行董事卡梅羅Arcilla于8月15日在世界貿易中心（WTC）舉行的第七屆運輸與物流論壇上表示。
交通部長Arthur P. Tugade由馬尼拉時代拍攝
“隨著全球化，市場競爭和貿易的不斷發(fā)展，我們的目標是通過適應當今時代的改革來革新行業(yè)，”他補充道。
Arcilla指出，比以往任何時候都需要一個具有成本效益，能力和全球競爭力的物流系統(tǒng)，以促進更大的貿易和連接，并利用不斷增長的市場需求，同時確保有效和可靠的物流部門，以充分服務所有利益相關部門。
他說，交通部正在三倍的時間內完成其基礎設施發(fā)展和計劃，以幫助分散全國的經濟增長和發(fā)展。
菲律賓出口商聯(lián)合會（Philexport）總裁Sergio Ortiz-Luis Jr.表示，物流業(yè)正在逐步改變菲律賓商業(yè)和貿易的未來。
他說，交通部正在三倍的時間內完成其基礎設施發(fā)展和計劃，以幫助分散全國的經濟增長和發(fā)展。
菲律賓出口商聯(lián)合會（Philexport）總裁Sergio Ortiz-Luis Jr.表示，物流業(yè)正在逐步改變菲律賓商業(yè)和貿易的未來。
他引用的一份報告顯示，菲律賓在2018年世界銀行物流績效指數（LPI）中的160個國家中排名第60位，LPI得分為2.91，與2016年的2.86得分相比有顯著差異。
據他介紹，國際集裝箱碼頭服務公司的旗艦項目馬尼拉國際集裝箱碼頭最近在2019年6月將其歷史悠久的低碼利用率記錄為58％，這比2019年1月的90％和2019年4月占70％。
“通過不斷應對阻礙行業(yè)發(fā)展的挑戰(zhàn)，Philexport將繼續(xù)贊揚目前在該國簡化物流流程的努力。我們與所有相關利益相關方合作，共同推動高效的物流業(yè)，為菲律賓的競爭和充滿活力的商業(yè)環(huán)境，“他說。
“這些成就和前景只能證明，盡管存在不利因素，該國的物流業(yè)仍將繼續(xù)通過私營和公共部門的合作向前發(fā)展，”他補充說。
與此同時，Benjamin Cecilio Philippine Arrastre商會和裝卸運營商主席解釋了當地運輸業(yè)發(fā)展水平如何變?yōu)楝F在的狀態(tài)。
這在市場上的技術引進和利用更快，更有效的現代化運輸設備和系統(tǒng)得到了極大的推動，這些設備和系統(tǒng)定期進行創(chuàng)新。
菲律賓港口用戶聯(lián)合會主席Rodolfo de Ocampo上校表示，全球運輸和物流趨勢正在發(fā)生巨大變化。
“全球市場不僅要求更安全的運輸設備，而且還要求行業(yè)利益相關者在其他運輸和物流設備中使用環(huán)保卡車，”他補充說。
